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最迟下月1日全面终止 送餐业者已陆续停用电板车送餐 开云网

最迟下月1日全面终止 送餐业者已陆续停用电板车送餐 | 开云网

送餐员在面簿贴文申诉:“即使我在被允许的脚踏车道或公园连道骑行,碰到人行道就下来走路,这也不行……下来若不改用电动脚踏车或脚踏车,我们1月1日起就接不到工作了。”

本报已尝试联络Grab,但截稿前未接获答复。

他说,一个星期若完成90趟行程,能赚取约110元的奖励金。

政府早前也宣布与三大送餐业者携手提供总值700万元的津贴,助送餐员把电板车折旧换新,改用其他代步工具。津贴计划将实行至本月31日。

也有送餐员近日接到Grab的通知,指从下个月1日起,公司不再为使用电板车的送餐员提供订单。

据悉,业者也已停止为使用电板车的送餐员提供奖励金。

截至12月16日,陆路交通管理局已接获三大送餐业者的送餐员超过3000份电板车折旧换新津贴申请,其中2800份已获批准。

Foodpanda也证实,公司已停止使用电板车送餐,即在电板车禁用人行道的罚款下月生效前,就不允许送餐员使用电板车。

送餐业者最迟在本月底或下个月1日起,全面停止让旗下所有仍在使用电动踏板车的送餐员继续送餐。

政府11月5日起禁止电板车在人行道上使用,本月31日之前只向在人行道违例骑行的用户发出警告。但从明年1月1日起,违例者可被罚款最高2000元或坐牢三个月,或两者兼施。

换言之,下月1日起,任何还未改用送餐工具或向当局申请折旧换新津贴的电板车送餐员,将不能继续为Deliveroo工作,直到他们确认会改用脚踏车或电动脚踏车。

送餐业者受询时表示,它们有的已开始要送餐员停用电板车送餐,而从下月1日起,还在使用电板车的送餐员不会再接获订单。

原本使用电板车送餐的辛锦栋(22岁)受访时说,Foodpanda本月10日通知他,须在13日前改用其他送餐工具,使用电板车的送餐员在16日后就无法接到订单。

Deliveroo发言人昨早答复《十大平台》询问时透露,公司会从2020年1月1日起,停止发订单给使用电板车的送餐员。

全职送餐员林国聪(50岁)说,他上个月接获Grab通知,指继续使用电板车的送餐员不能获得奖励金,只能赚取每趟送餐的收入。

全岛使用电板车的送餐员估计共约7000人,占送餐人员约30%。据知,当中约6000人是Grab送餐员。

当局已批准2800份
折旧换新津贴申请

Foodpanda已通过电邮、送餐员网站、骑士中心和社交媒体Telegram等平台,与所有使用电板车的送餐员沟通及提供最新消息。送餐员也能向其他骑士或车队经理寻求协助。

他说:“我来不及存够钱买电动脚踏车,所以暂时改用脚踏车送餐,非常吃力,但不改的话到时连一点收入都没有。”

林国聪说:“奖励金对我们做全职送餐的非常重要,是每月的额外收入。陆交局人员最近不断在捉违例骑士,加上没有额外奖励金,所以我上个月底已改用电动脚踏车。”

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